Artículo 1° Entre las distintas vías de vinculación de la Intendencia del Chocó a la capital de la República, se preferirá la que reúna mayores condiciones técnicas y económicas para su realización, tomando como base de discusión en el estudio técnico comparativo que se ordena llevar a cabo por el Ministerio de Obras Públicas, tan pronto como sea sancionada esta Ley, las carreteras Cartago-Nóvita, Quibdó-Bolívar y el trayecto Apia-Pueblo Rico-Tadó-Istmina, que se incluye en el plan de carreteras nacionales. 

Artículo 2° La partida que corresponda a la Intendencia del Chocó en la distribución del empréstito destinado a la construcción de carreteras nacionales, se aplicara a la vía que resulte favorecida en el estudio técnico a que se refiere el artículo anterior. 

Parágrafo. Aparte del estudio técnico de que trata esta Ley, se consultan las altas conveniencias nacionales para mejor resolver el problema de la comunicación de la Intendencia Nacional del Chocó. Artículo 3° Declárase nacional el camino de El Sarare. En consecuencia, el Gobierno ordenará el estudio técnico y la construcción de esta vía. 

Artículo 4° Esta Ley regirá desde su sanción, y reforma todas las que le sean contrarias.