Artículo 1°. Apruébase la Ordenanza número 41 de 1912 (2 de mayo), expedida por la Asamblea de Boyacá, "por la cual se decreta la construcción de un ferrocarril en el Departamento." 

En consecuencia el Departamento de Boyacá tiene derecho al pago de la subvención nacional decretada por la Ley 61 de 1896. 

Artículo 2°. Esta vía se declara de necesidad y utilidad pública y de interés nacional. 

Artículo 3°. Autorizase al mismo Departamento para llevar hasta el rio Carare, o al Magdalena, u otro afluente de este, el ferrocarril que proyecta construir por la citada Ordenanza, o la carretera que está construyendo, aun pasando por territorio de otro Departamento. 

Artículo 4°. La autorización concedida por el artículo 3°., y el derecho correspondiente a la subvención, solo se entenderán concedidos siempre que el Departamento de Santander no se halle en capacidad de acometer por sí mismo la obra dentro de su propio territorio, pues si estuviere oportunamente en tal capacidad, al corresponderá de derecho. 

Artículo 5°. Si por cualquier circunstancia no pudiere construirse estas vías por territorio de Santander, el Departamento de Boyacá, podrá hacerlas por su propio territorio. 

Artículo 6°. Esta Ley empezara a regir desde su sanción.